上海出租车无线刷卡支付应用案例0液化气设备

上海出租车无线刷卡支付应用案例

上海出租车无线刷卡支付应用案例 2011年12月09日 来源： 摘要：应用无线POS，驾驶员可因此减少因找零短缺、误收伪钞、支票无法兑现等导致的不必要损失，同时有利于驾驶员的身体健康和人身安全。

上海出租车移动刷卡支付拓扑图

多年来，上海出租车业一直沿用现金支付的交易方式。随着时代的发展，上海作为一个国际化的大都市，出租车行业接待的大多是外地的游客和商务人士，而这些人大多不会随身携带大量现金，甚至有些人(特别是国际游客)只习惯刷卡消费。这时，现金交易不安全、不方便的弊端就显现出来了。为此，上海出租车业决定对出租车行业进行改造，安装刷卡支付系统。最终，在上海市政府、上海银联的支持下，上海大众出租有限公司顺利完成移动刷卡支付系统的建设，在110辆大众出租车、20辆大众巴士机场专线车和30辆高档租赁车安装了无线POS，并且所有车辆侧面显著位置都贴上了印有银联、VISA等标志的黄色标签，使所有持有银联、VISA、万事达或JCB标志信用卡的用户在出租车上成功实现了刷卡消费。

在线按流量计费

上海大众出租车无线支付主要是一种基于GPRS技术的应用。无线POS产品由实达电脑设备公司提供。该款名为STAR-610GPRS/GSM 的无线POS与商场使用的POS机外形相似，被悬挂于前排乘客的左前方，方便摘取。GPRS(General Packet Radio Service)，也叫通用分组无线业务，是移动通信技术和互联网技术发展融合产生的移动高速分组数据业务，属于2.5G的移动通信技术，其主要特色是可以提供高达171.2kbps的分组数据传送速率。 GPRS允许用户在端到端分组转移模式下发送和接收数据，而不需要利用电路交换模式的网络资源，从而提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务。

使用GPRS，数据实现分组发送和接收，使用者永远在线且按流量计费，迅速降低了服务成本，特别适用于间断的、突发性的和频繁的、少量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。GPRS按流量计费，交易费用由其它通讯方式(包括有线电话拨号方式)每笔0.15元～0.40元降到1分钱以下，并且，目前GPRS不收漫游费，适合全省或全国范围内使用GPRS POS开展业务。

结算过程只需30秒钟

在实际应用时，乘客只需将银行卡在POS上划一下，根据提示输入车费和密码，POS机即时打印出两联发票，第一联由乘客签字后交司机，另一联和计价器打出的发票一起由持卡人保管，整个结算过程只需要30秒钟。

在这个过程中，无线POS机所在的GPRS无线网络和银行系统所在的有线数据网络之间是通过GGSN网关支持节点来完成的。GGSN在这里被称为GPRS路由器，主要起网关作用。在使用中，GPRS无线POS通过无线网络连接到移动局的GGSN。移动局的GGSN通过专线与银行连接。移动局为每个移动POS分配一个IP地址，为与银行连接的专线分配一个IP地址，并在GGSN上配置相应的路由信息。在GPRS无线POS上设置了银行方的IP地址后，POS就能够与银行进行TCP/IP通讯。从终端入网认证、交易数据包加密、GPRS无线通讯加密和专线加密四个方面确保了交易的安全性。

应用无线POS，驾驶员可因此减少因找零短缺、误收伪钞、支票无法兑现等导致的不必要损失，同时有利于驾驶员的身体健康和人身安全。而对于乘客来说，打车刷卡不但免去了现找现金的麻烦，而且更具现代生活感。

从长远来看，刷卡乘车必将成为新的出行趋势。随着消费者用卡意识的逐渐形成和用卡环境的成熟，该业务还可扩展到大型豪华涉外旅游船、航空自助售票、社区自助银行、大规模展会等更多场合。

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